《羅馬假日》中，派克騎著一輛 Vespa 小摩托車載著女神赫本兜風(fēng)的鏡頭，想必你一定印象深刻。Vespa 作為世界第四大機(jī)動車生產(chǎn)商 Piaggio 名下最有名的機(jī)車型號，深受騎手的喜愛。于是西班牙一家叫 Bel&Bel 的工作室將廢舊的 Vespa 加以改造，和現(xiàn)代家具結(jié)合，讓家具變得復(fù)古味十足。

幾十年來，Vespa 寬大的前車身、標(biāo)志性的行車燈和飽滿的半圓形車殼幾乎沒有變化過，無需過多修飾的車型憑著自身獨(dú)特的經(jīng)典韻味流行至今。Bel&Bel 工作室專門挑選報(bào)廢的 Vespa 進(jìn)行手工改造，從辦公椅到沙發(fā)、冰箱，最近還改裝了 Vespa 風(fēng)格的電動平衡車。

這部電動平衡踏板車采用電機(jī)驅(qū)動，最大行駛速度約 20km/h，由一個(gè) 450Wh 的電池供電，續(xù)航能力大約為 30km。雖然外形比一般的踏板車笨重了一些，但想想行駛在馬路上還真有點(diǎn)帥氣。預(yù)計(jì)售價(jià) 5970 歐元，折合人民幣 4.3 萬。

如果這樣一把椅子出現(xiàn)在你的辦公桌旁邊，那辦公室里的回頭率應(yīng)該相當(dāng)?shù)馗?。椅背接合了摩托車前身的金屬主體部分，兩個(gè)方向燈還能點(diǎn)亮。每個(gè)椅子都有自己的編號，要想購買的話需要郵件聯(lián)系工作室定制，估計(jì)比踏板車便宜不到哪去。

不光是定做摩托車產(chǎn)品，工作室還改造報(bào)廢的舊汽車。他們曾為顧客制作過由巴塞羅那老爺車 SEAT 600 改造的汽車沙發(fā)，將后車蓋做成沙發(fā)底座。紅與白、綠與黑，也都是復(fù)古色調(diào)。

Bel&Bel 由四位藝術(shù)家和工程師組成，他們從 2005 年開始致力于舊物回收利用的工作，為了找到懷舊的感覺，還將工作室設(shè)在巴塞羅那一個(gè) 17 世紀(jì)的農(nóng)場里。他們努力保持在革新的過程中不丟失新潮的風(fēng)格，都說時(shí)尚是個(gè)圈，從這些改裝產(chǎn)品能看出來，過去和現(xiàn)在的潮流界定確實(shí)沒有那么清楚。

題圖來自 Bel&Bel

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